疲労回復には放浪を。

仕事の形態状、一般的なサラリーマンより特段にストレスの溜り具合は低いだろうし

言ってしまえば人間関係などで悩む事も、人と関わる事が少ない分少ないだろう。

ただ、極端に人との会話が少なくなってしまうと、それはそれで人との会話そのものが億劫に

更には気を使い過ぎて話しづらくなるという傾向にもなる。

フリーで働いている人なら、そう思う人も少なく無い気がする。

微々たる悩みはあるものの、ストレスの塊でガチガチって事でも無いが、仕事の波が激しく、時間の使い方をうまく調整出来ず

物事に集中出来ないこともあったりする訳で、そんな時は体を動かす事にしている。

ただ単にがむしゃらに走るとか、そう言った動かし方をすると、今度は逆に体力面での疲れがどっと出て睡魔に白旗を上げてしまうので

適度な外出行動に抑えた感じ、そこに更に旅欲を同時に満たしてしまう為にも、放浪をプラスする。

徒歩圏内で体力消耗を抑えた放浪となると、それは毎夜行っているウォーキングと同じ。

自転車となると、最近移動距離の歯止めが効かなくなって来ていることもあるので、そうなって来ると鉄道しかない。

JRには初乗り130円で大回りなんて、見事におあつらえ向きな制度があり、

南から北までグルッと回れば、都会の街並から田舎の山々と様々な車窓が楽しめ、130円分以上の旅情を手軽に満喫出来る。

そんな訳で、今日も切符片手に群馬県高崎駅なのである。はぁ癒される。

大回り小回り。

いつもとは違う景色を求め、遠くに行きたくなる病「旅病」。

鉄道(地上を走る)に揺られながら流れる車窓を眺めたくなる「鉄分不足」。

それらをもっともお金をかけないで解消する事が出来るのが「大回り」。

途中下車出来ない制約があったとしても、ホームから眺める景色や空気など、大回り圏内でも十分に堪能出来、

尚かつ大きなターミナル駅構内にはエキュートなどの商業施設も充実して来た事で、駅ナカだけでも十分に楽しめる。

「自転車で行ける範囲を越えてちょっと遠くへ」そんな気分になりつつある時は、

突発的だとしても東京駅で130円切符を手にして一筆書きで鉄道に乗り続ける。

そんな大回り旅でも、出来るだけ田舎の景色をとなると、水戸線、両毛線、八高線辺りの選択になるが、

その中でも特に八高線は電車では無く気動車になるので、ディーゼルエンジンの音と振動で手短かに旅情が楽しめるお得感がある。

前々から気になっていた我孫子駅「弥生軒」さんの唐揚げそばを堪能。

唐揚げ好きにはたまらないボリュームと、忙しく働くおばあちゃん(80歳近いのでは？)の姿には元気を貰えそうだ。

いつかは関西圏の大回りも体験してみたい。

まだまだ関東圏も未開の地だらけではあるものの。

大回りで年明け。

新年明けましたねおめでとさん。

去年と同じフレーズで年明けの挨拶。

2011年はウサギの様にピョンと飛び跳ね...と、そこまでは高望みはしないものの、飛躍の1年でありたい所。

そんな新年一発目に、緩ーく大回りをしてみることにしてみた。

「鉄」な人には有名な「大回り」。

所謂、大都市近郊区間内はどんなルートを通ろうが、最短区間の運賃で乗車可能な訳で、

JR東日本の最低運賃130円で、その区間を大回りして乗車した隣駅だったりで下車する遊び。

もちろんルールはあり、途中下車無し、同じ駅は2度通れず一筆書き、新幹線不可、東京近郊区間内に限る。といった所。

範囲としては、西は伊東・韮崎、北は水上・黒磯、南は安房鴨川、東は銚子とかなりな広範囲。

ただ、この範囲内で一筆書きをしようとすると、ルートや範囲は結構限られるものの、

それでも丸一日乗り潰しても、時間が足りない程の距離になる。

そこで今回、元日の初詣客用に運行されている、終夜運転も一緒に利用して、この大回りを楽しんでみることにしてみた。

ちなみに今回の目的はこちら。

・終夜運転の列車に乗車し、普段見る事の無い時間が表示されている電光掲示板をチェック

・深夜の駅構内状況及び初詣客の流れをチェック

・車内の暖房で暖まりながら、流れる車窓を見ての昼寝。

・高崎駅でだるま弁当or鶏めし弁当の買い込み。

・我孫子駅で有名な弥生軒の唐揚げそばを実食。

結果として、最後の弥生軒は店がお休みで願い叶わなかったが、それ以外は達成。

特に細かいことは決めずに走り出し今回だったが、ルート的には総武線で西船橋、武蔵野線で府中本町、南武線で川崎まで出て

京浜東北線と東海道本線で茅ヶ崎まで出たら、一気に北上して高崎。両毛線と水戸線で小山から友部、

常磐線で我孫子の、成田線、京葉線経由で一回り。

10数時間列車に揺られるも、都心から郊外に向けての車窓や、駅構内の飲食店、売店でのお土産などなど、

130円でたっぷりと鉄分補給と旅気分を堪能出来るので、時間のある方は是非ともお試しあれ。

今回Notカメラ持参だったので、昨年末に撮影したJALのジャンボ機を。