2009/08/13

2009夏 青春18きっぷの旅 四国・九州編 5日目

阿波踊りにより体力を消耗しつつも、今日は移動日。

徳島から室戸岬を通って高知まで列車とバスがセットになった「徳島・室戸・高知きっぷ」を

事前に購入していたので、本日はこれを使ってまずは室戸岬へ。

海部駅から甲浦駅までは車内にたくさんの風鈴を付けている阿佐海岸鉄道に乗車。



本来は山を抜ける為のトンネルだったが、徐々に山だけが削られ、トンネルのみ残る変わった景色。




甲浦駅からはバスに揺られる事1時間。四国の東の南端、室戸岬へ到着。

今日も天気は快調で暑いが、海辺ということもあり風が強く汗の量も少なかった。

大きな岩に叩き付けられる波を眺めつつ、室戸岬裏手の山上にそびえる室戸岬灯台へ行ってみることにした。




灯台は、四国88ヵ所お遍路の24番札所「最御崎寺」の奥にあるらしく、歩いて行くには

その最御崎寺への「へんろ道」から行くらしい。入口には「登山道」と書いてあるが、

その他特に注意書き等も無かったので、カメラ片手にそのまま山奥へ突き進むことにした。

歩き出して数分。もはや後悔。道は勾配がきつく険しい。鬱蒼とした森の中の獣道で、途中には倒木も。

激しい息切れと吹き出る汗で、シャツはみるみる色を変えて行く。

700m程だから大丈夫だと思っていたが、これはとんでもない。今回の旅の中で一番の汗吹き出し。

途中で時間を見る余裕も無かったが、なんとか頂上の最御崎寺へ到着。完全に満身創痍。



これが険しい登山道の入口。



160万カンデラという日本一の明るさを持つ灯台。




バス時間も気になり始めたので、30分程灯台と最御崎寺を見学して下山。

この下山も曲者で、道に大量に落ちている落ち葉&急坂で滑りやすい。更に石に足を取られ、下手すると捻挫になる。

無事、海風を感じられる地上へ下山し、水分補給後バスに乗って「ごめん・なはり線」の奈半利駅に到着。

このごめん・なはり線には高知県出身のアンパンマン作者やなせたかしデザインによるキャラクターが、

各駅に付けられていて、奈半利駅は「なは りこちゃん」。とりあえず奈半利駅と終点の後免駅キャラのピンズを購入。

アテンダントが乗車するごめん・はなり線に乗り、そのままJR直通で高知駅へ。


ここ高知は路面電車が走る街。

今までの旅を含め、函館・豊橋・富山・高岡・福井・岡山・広島・松山・長崎・熊本・鹿児島と、多くの路面電車街を訪れた。

昼間の時間帯であれば次から次へと電車がやってくるので、バスより便利な路面電車。

東京都内にも普段の足として、地下鉄やバス・タクシーではなく路面電車を復活して欲しいくらい。




高知に降り立つとヤシの木が出迎え、いつも以上に強い日差しが南へ来たと実感させてくれる。

ホテルで荷物を降ろした後は、日本三大がっかり名所のはりまや橋はスルーし、すぐ「鰹」を食らいに。

ホテル近くにある「ひろめ市場」には数店もの飲食店が軒を連ね、その中にある「明神丸」と言うお店では

美味しい藁焼きの鰹タタキが食べられると言う事で早速ひろめ市場へ。

お盆休み真っただ中ということで、ひろめ市場は大混雑。各店で食べ物を注文し、中央のテーブルで食べる仕組みのおかげで

注文に並ぶのより、席確保に困難を要した。

本場高知の鰹タタキ、絶品です。一般的なタレで食べるのも良いが、塩ダレもまたサッパリで美味しい。

タレ・塩、そしてお供にビールを食べ尽くし、明日の高知観光に備える。



ホテルに戻ると花火が目の前に。どうやら順延になっていた花火大会が今日行われた模様。部屋を暗くし窓から花火を眺めた。




完乗路線:牟岐線/土佐くろしお鉄道阿佐線


食べたおいしいもの:「明神丸」の鰹のタタキ定食

2009/08/12

2009夏 青春18きっぷの旅 四国・九州編 4日目

さぁ徳島市民が全開になる阿波踊りが始まる。

開始時刻は夕方からなので、その前に徳島の観光地を巡る事に。

ホテルから出る時も同じく、電車から降りるとカメラのレンズが曇る、そんなジメジメ暑さの今日。

まずは渦潮で有名な鳴門へ。阿南駅から牟岐線・鳴門線を乗り継ぎ鳴門駅。



駅弁「阿波地鶏弁当」を食べながら鳴門へ移動。



いかにも終着駅な感じの鳴門駅。


鳴門駅からはバスで四国と淡路島を結ぶ大鳴門橋が架かる鳴門公園まで移動。

鳴門公園に着くと海辺の強い日差しがガンガン。暑さで既にTシャツは濡れ模様。

ガラス越しの眼下に渦潮を見学出来るという「渦の道」という所へ行ってみた。

渦潮は満潮時間の前後が一番発生しやすいという事らしいが、今回丁度満潮時間前。

期待しながら鳴門大橋の中を数百メートル歩き、ガラス張りになった覗き穴を覗く。

「?」これが渦潮なのか?というくらい分かりにくい。よーく見ていると確かに渦を巻いている様な程度で

大迫力のグルグル渦を体験出来るとまでは行かなかった。観光船に乗るとしっかり見れるのかも。



大鳴門橋の内部はこんな感じで、新幹線も走れる設計らしい。





よーく見ると渦?な感じ。


その後、「大鳴門橋架橋記念館エディ」という所へ足を運んでみるも、人もいなく内容もつまらなかった。


鳴門駅に戻り、「鳴門うどん」なるものを食べるべく「大井食堂」へ。

完全に地元民に愛されているお店で、外まで行列が出来れてるも、観光客は自分1人だけ。

「鳴門うどん」の定義が不明だが、大井食堂で出されている物は讃岐うどんよりは細くコシが無く、

機械ではなく手切りの麺で、油揚げと竹輪が刻んだ物が乗っているというシンプルな物。

食事というかおやつ感覚なうどんだった。完食後、汗の吹き出し具合は更に上昇。





今回、こんな風景をよく見た。


次に向かうは「うだつの町並み」で有名な穴吹。鳴門線・徳島線を乗り継ぎ穴吹駅へ。

事前の調査では駅内の旅行センターにレンタサイクルがあり、それを借りて移動する予定だったが

駅員に確認するとレンタサイクルは周りを含めて存在しないと。ショック...

うだつの町並みまでは駅から4〜5km程。この暑い中を徒歩は無理。でもせっかく来たのに。

仕方なく、駅前に常駐していたタクシーに乗って移動する事に。

やはり町並みへはバスも無く、列車で来た人はタクシーを利用するらしい。

屋根瓦のうだつ部分を見つつ、町並みを端まで端までトボトボ歩くこと20分。ちょっと期待外れかも。

旅行系雑誌には大きく扱われる「うだつの町並み」も、交通の便が悪く、範囲も数百メートル程度だった。

そのまま帰りもタクシー&列車で徳島駅に戻る。阿波踊り開始まで暫し待機。






今回阿波踊り初体験で、「じっくり堪能」&「動画の撮影を試す」この2点を予定していたため、

混雑具合の読めない無料演舞場よりも座席の確保が出来る有料演舞場を選択することにした。

まずは第一部(18時〜20時)、最大の有料演舞場「藍場浜演舞場」では自由席 国道側。

阿波踊り初心者にとって、この「国道側」という意味が全く分からず、しかも自由席確保の為の列も

どこに並んで、どういった順番で入れるのかといった情報を全く流さないため、席確保でつまずく。

確保出来たのは踊り子達が踊り始める入口部分。踊り子達の準備段階はよく見れるが、

中央のS席付近で行われるダイナミックな踊りはさすがに見えなかった。

有料演舞場は順に紹介された「連」が移動しながら踊りを披露し、一通り流れたら次と、

思っていたより型にはまり過ぎたお祭り?な感じもしたが、有名連による個性豊かな踊りは一興だった。

第一部終了の20時まで何も飲まず食わずで座り続け、次の第二部は「南内町演舞場」へ移動。


この移動が大変で、道という道は無料演舞場と化し、屋台と人の群れで全く身動き出来ず。

人の群れをかき分け、なんとか南内町演舞場に着いた頃には既に踊りが始まっていた。

こちらは自由席ではなく指定席を確保していたが、指定された席に行くと、狭い!そして既に人がいる。

1人分の席が狭く、徐々に人が横にズレた影響で席が無いに等しかった。

既に第一部で飲まず食わずで体力を消耗していたのと、長い事トイレを我慢していたので

踊りにはあまり集中出来なかったが、それでも22時から始まる出演連合同によるフィナーレは圧巻。

1300人が一気に会場へ流れ込み、阿波踊りの迫力をじっくりと堪能出来た。


ただ、自分の席の周りでは、大きな蛾が客席を襲い、人々は悲鳴を上げたり団扇で攻撃するなど

一時阿波踊り所では無い騒ぎになっていた。それ程、光に寄ってくる虫の数が多かったのだ。

結局第二部も最後まで堪能して阿南まで引き上げた。

次回は無料演舞場の雰囲気も堪能してみたい。







今回動画を掲載してみた。


完乗路線:鳴門線


食べたおいしいもの:「大井食堂」のうどん

2009/08/11

2009夏 青春18きっぷの旅 四国・九州編 3日目

3日目。朝から静岡地方で起きた大きな地震のニュース。

どうも旅に出ると、よく地震に見舞われる。

以前四国にうどんを食べに行った際は新潟中越地震が発生。前回の函館旅では地震の影響で電車が運休。

ちょっと不気味だ。



ホテルから和歌山市内の景色



和歌山城のお堀は真緑だった。


本日は18きっぷは使用せず、和歌山駅からわかやま電鉄の「いちご電車」「たま電車」に乗って

貴志駅にいる猫駅長の「たま」に会いに行く。

最初に乗車したのは「たま電車」。車体ラッピングも猫づくしだが、車内の内装は他では見られない物ばかり。

椅子は木に座布団という形で、ランプの形が猫。オリジナルグッズが飾られた棚が装備され、

車両連結部分には暖簾がかかり、子供向けの絵本まで置かれている。

さすがに家族連れには大人気。ほとんどの客は終点の貴志駅まで行き、猫駅長を見て和歌山まで帰る。

ちなみに駅長たまは完全に熟睡状態。顔を舐めたかと思うとまた寝てしまう。暑いからだろうか。










その後、和歌山を離れる前に再度和歌山ラーメンを「○京」で食べ、和歌山港からフェリーに乗船。

晴れ渡り、日差しの強い中3時間程外のデッキで風を受けていたら徳島港に到着。



和歌山ラーメン店には「すし」と「卵」がテーブルに置かれている。






徳島港からバスで徳島駅に移動すると、そこは阿波踊り一色。阿波踊り開催前日ということで>br?
有料演舞場などでは着々と準備がされ、行き交う地元の人々もどこかソワソワ気味。



徳島駅前はこんな感じ。


明日になると有名店の混雑は避けられないだろうと思い、徳島ラーメンで有名な「いのたに」へ。

閉店間際ということで、お客は疎ら。徳島ラーメンの特徴は肉と生卵が乗った醤油ベースのラーメン。

ボリュームもあり、お肉をご飯に乗せて食べても美味しいかも。ちなみに本日は既にご飯終了。



昼、夜と連続ラーメンにも関わらずあっという間に食べ、そのまま駅前を散策し、かき氷で一休み。



夕方、日が沈みかけて来たので徳島が一望出来る「眉山」へロープウェイを使って上がる。

日が沈み、周りが徐々に暗くなるにつれ、虫が周りに集まり黒くなった腕などを襲い始めた為、三脚を担いで早めに退散。

今回徳島駅周辺で宿を取る事が出来なかったので、40分程かけて阿南まで移動。

コンビニに行くには田んぼ裏手に回り込む必要がある何も無い駅前であったが、とにかく宿が確保出来て一安心。




完乗路線:紀勢本線/わかやま電鉄貴志川線


食べたおいしいもの:「いのたに」の中華そば

2009/08/10

2009夏 青春18きっぷの旅 四国・九州編 2日目

2日目。相変わらずドンヨリした天気。どうやら台風の影響らしい。

本日はほぼ1日中、和歌山県の太平洋側をグルッと回っている紀勢本線に乗りっぱなし。

名古屋で駅弁を買い込み、あとは亀山、多気、新宮と紀勢本線に乗り換えを繰り返す。

途中、外は暴風雨に見舞われていたが、本州最南端の駅串本駅に着く頃には晴れ間が見え、台風一過の天気に回復していた。



朝からびっくり味噌かつ弁当!



串本駅では乗り換え時間が1時間40分もあるため、駅でレンタサイクルを借り、

駅から2km程南にある「くしもと大橋」まで行くことにした。



串本駅は本州最南端駅


さすがに港町。漁船が多く停泊していて、海沿いを自転車で走れば潮のかおりが心地良い。

途中、串本名物の鰹茶漬けを食べつつ、海辺でボーッと過ごし駅に戻る。やはり自転車での移動は楽。





串本駅から先も紀勢本線で、紀伊田辺、御坊と乗り継ぎ和歌山駅へ到着。

名古屋から和歌山まで最短距離で移動すれば5時間で着く所を、13時間かけて到着。

和歌山に到着後すぐに和歌山ラーメンで有名な「井出商店」へ。

コクがある豚骨醤油ベースのスープとストレート麺が絡んで絶妙な味。

ただ、店内はもの凄く狭く、体の大きい自分にとっては少々居心地悪い感じだったかも。



ラーメンを食べた後は、そのまま徒歩30分程かけてホテルへ。

部屋に入って鏡を見て愕然。来ているシャツが汗でビッショリだった。


食べたおいしいもの:「井出商店」の中華そば